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簡(jiǎn)要說(shuō)明平面二次包絡(luò )減速機的維護方法 選用平面二次包絡(luò )減速機需要知道：原動(dòng)機、工作機類(lèi)型及載荷性質(zhì)，每日平均運轉時(shí)間，啟動(dòng)頻率和環(huán)境溫度。 (1)減速機一般采用油池潤滑，當蝸桿計算圓滑動(dòng)速度vs>10m/s時(shí)，采用強制潤滑。 (2)減速機潤滑油油品按下表規定。允許采用潤滑性能相當或更高的油品。 (3)平面二次包絡(luò )減速機軸承采用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。 (4)減速機用潤滑油粘度指數(Ⅵ)應大于100。 (5)平面二次包絡(luò )減速機采用合成蝸輪蝸桿油。
講述平面二次包絡(luò )減速機齒輪偏差的處理方法 齒輪齒廓徑向圓跳動(dòng)：在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內與齒廓在齒高中部附近雙面接觸，測頭位置相對于齒輪軸線(xiàn)的更大變動(dòng)量。 齒輪截面綜合總偏差：在端平面上，包容全部實(shí)際齒廓跡線(xiàn)的合部設計齒廓跡線(xiàn)的兩條等距線(xiàn)之間的距離。 齒輪一齒截面綜合偏差：平面二次包絡(luò )減速機的齒輪任意一個(gè)齒距角內的截面綜合偏差。 針輪單個(gè)齒距偏差：在端平面上，任意兩相鄰同側齒廓間的針齒中心圓實(shí)際弧長(cháng)與理論弧長(cháng)的代數差。 針輪齒距累積偏差：在針齒中心圓上，任意K個(gè)齒距的實(shí)際弧長(cháng)與理論弧長(cháng)的代數差。它等于這K個(gè)齒距的各單個(gè)嚙距偏差的代數和。齒距數K由設計給定。 針輪齒距累積總偏差：平面二次包絡(luò )減速機的在針齒中心圓上，針齒同側齒廓任意弧段的較大齒距偏差。它表現為齒距累積偏差曲線(xiàn)的總幅值。
二次包絡(luò )減速機的安裝流程主要包括以下幾個(gè)步驟：
1.準備工作：確保安裝環(huán)境清潔，檢查減速機是否完好無(wú)損，準備好所需的工具和配件。
2.放置基礎：根據設備圖紙，找準合適的位置，將減速機放置在已準備好的基礎上，保證水平度。
3.安裝輸入軸：將輸入軸與原動(dòng)力設備連接，通常通過(guò)鍵槽或聯(lián)軸器，確保旋轉方向正確。
4.安裝輸出軸：將輸出軸與機械設備的驅動(dòng)軸對準并連接，同樣要確保軸線(xiàn)平行和同軸度。
5.裝配箱體：將減速機主體與輸出軸、齒輪等部件裝配到位，緊固各連接螺栓。
6.潤滑保養：添加合適的潤滑油，按照制造商推薦的周期進(jìn)行維護，保持減速機的良好運行狀態(tài)。
7.測試運行：安裝完成后，進(jìn)行空載和負載試運行，檢查運轉聲音、溫度和振動(dòng)情況，確認無(wú)異常后方可投入使用。
8.終檢查：安裝完畢后，再次復查所有連接部位，確保。
以上就是二次包絡(luò )減速機的基本安裝流程，具體操作可能因型號和制造商的不同而有所差異，務(wù)必遵循相關(guān)技術(shù)手冊。
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